Hướng dẫn về Thuật ngữ An toàn và Bảo trì Thang máy Giải thích

Thang máy, với tư cách là hệ thống vận chuyển theo chiều dọc không thể thiếu trong kiến trúc hiện đại, có cấu trúc bên trong phức tạp và cơ chế vận hành. Trong quá trình bảo trì, kiểm tra hoặc khắc phục sự cố thường xuyên, việc sử dụng thuật ngữ chuyên ngành thường khiến các cá nhân bối rối. Bạn đã bao giờ cảm thấy bối rối bởi biệt ngữ kỹ thuật mà nhân viên bảo trì thang máy sử dụng chưa? Hướng dẫn này nhằm mục đích phá vỡ các rào cản chuyên môn trong ngành thang máy bằng cách cung cấp một bảng chú giải chi tiết nhưng dễ hiểu về các thuật ngữ thang máy, trao quyền cho bạn tự tin điều hướng các tình huống liên quan đến thang máy khác nhau.

• Thiết bị truy cập: Một công cụ chuyên dụng được sử dụng để mở khóa khóa cửa giếng thang từ phía sảnh, cho phép bảo trì hoặc các hoạt động cứu hộ khẩn cấp. Nó đảm bảo rằng chỉ những người được ủy quyền mới có thể mở cửa giếng thang, bảo vệ hoạt động của thang máy.
• Cửa truy cập: Cửa dẫn đến phòng máy hoặc không gian máy phía trên, luôn được khóa để ngăn chặn việc vào trái phép và đảm bảo an ninh thiết bị.
• Chuông báo động: Được lắp đặt trên nóc cabin và được điều khiển bằng một nút trên bảng điều khiển cabin. Trong trường hợp khẩn cấp, hành khách có thể kích hoạt nó để cảnh báo những người ứng cứu bên ngoài.
• Vận hành tự động: Chế độ thang máy trong đó hệ thống phản hồi với việc kích hoạt tạm thời các thiết bị vận hành cabin hoặc sảnh, tự động di chuyển đến và mở cửa ở các tầng được chỉ định.
• Pin dự phòng: Nguồn điện khẩn cấp giúp hạ thang máy xuống tầng gần nhất một cách an toàn trong trường hợp mất điện, ngăn chặn hành khách bị mắc kẹt.
• Phanh: Một thiết bị điện cơ ngăn thang máy di chuyển khi đứng yên và không có điện. Trong một số hệ thống, nó cũng dừng thang máy khi nguồn điện đến động cơ nâng bị gián đoạn.
• Chổi than: Các thành phần dẫn điện (thường là vật liệu tổng hợp carbon/graphite) duy trì tiếp xúc điện giữa các mạch và các bộ phận quay (bộ chuyển mạch) trong động cơ/máy phát điện DC.
• Bộ đệm: Thiết bị an toàn ngăn thang máy vượt quá giới hạn di chuyển xuống dưới bình thường bằng cách hấp thụ và tiêu tán năng lượng động học.
• Cuộc gọi: Tín hiệu yêu cầu dịch vụ được tạo ra từ bảng điều khiển cabin hoặc các nút sảnh.
• Nút gọi: Các nút được gắn trên sảnh để gọi dịch vụ thang máy.
• Dung lượng: Trọng lượng tối đa cho phép mà thang máy có thể mang.
• Cabin/Buồng: Khoang hành khách, có sẵn với lớp hoàn thiện đúc sẵn hoặc thiết kế tùy chỉnh.
• Khung cabin: Khung kết cấu hỗ trợ nền cabin, cấu trúc phía trên, giày dẫn hướng, thiết bị an toàn và cáp/ròng rọc/piston thủy lực nâng.
• Công tắc cửa: Công tắc an toàn được kích hoạt khi cửa cabin đóng hoàn toàn, tạo thành một phần của nhiều mạch an toàn cabin.
• Bảng điều khiển cabin (COP): Bảng điều khiển bên trong chứa các nút chọn tầng, báo động, dừng khẩn cấp và các điều khiển vận hành khác.
• Chỉ báo vị trí cabin: Màn hình hiển thị vị trí tầng hiện tại, thường được gắn phía trên cửa bằng các chữ số được chiếu sáng.
• Trạm kiểm tra trên nóc cabin: Bảng điều khiển trên nóc cabin cho phép vận hành tốc độ kiểm tra độc lập với hoạt động bình thường.
• Khóa liên động điện cơ (EMI): Khóa an toàn ngăn cửa giếng thang mở khi thang máy không có mặt ở tầng đó.
• Giới hạn cuối cùng: Công tắc được vận hành bằng cơ học ở các cực của trục cắt điện nếu thang máy vượt quá giới hạn tầng cuối.
• Nudging: Hệ thống cảnh báo và nhẹ nhàng đóng cửa vẫn mở vượt quá thời lượng đặt trước.
• Công tắc giới hạn vượt quá hành trình: Công tắc giới hạn sau hướng mở mạch an toàn, yêu cầu kỹ thuật viên đặt lại.
• Mạch an toàn: Mạch điều khiển kết hợp nhiều công tắc cơ/rơ le nối tiếp (giới hạn cuối cùng, dừng khẩn cấp, tiếp điểm bộ điều tốc, khóa cửa, công tắc thiết bị an toàn) dừng hoạt động khi có các điều kiện không an toàn.
• Cạnh an toàn: Cảm biến cạnh cửa bằng nhôm đảo ngược cửa đóng khi tiếp xúc với chướng ngại vật.
• Công tắc địa chấn: Công tắc kích hoạt động đất vô hiệu hóa thang máy có khả năng không ổn định.
• Công tắc cáp chùng: Công tắc an toàn dừng hoạt động khi cáp nâng bị lỏng.

• Xích bù: Xích hàn bù cho sự khác biệt về trọng lượng giữa cabin và đối trọng.
• Đối trọng: Trọng lượng cân bằng trong thang máy kéo.
• Vệ đối trọng: Lưới thép bảo vệ nhân viên bên dưới đường đi của đối trọng.
• Hệ thống truyền động: Cơ chế năng lượng thúc đẩy chuyển động thang máy.
• Máy kéo có bánh răng: Cơ chế nâng truyền năng lượng động cơ thông qua hộp số giảm tốc để dẫn động ròng rọc.
• Máy kéo không bánh răng: Cơ chế dẫn động trực tiếp trong đó ròng rọc tạo thành các thành phần phần ứng động cơ không thể thiếu.
• Bộ điều tốc: Bộ điều chỉnh tốc độ cơ học kích hoạt các thiết bị an toàn trong quá trình tăng tốc xuống quá mức.
• Cáp nâng: Cáp thép/cáp lõi sợi (thường là 4-6) có kích thước theo tốc độ, tải trọng và chiều cao hành trình.
• Thang máy thủy lực: Thang máy piston chạy bằng áp suất chất lỏng.
• Thủy lực (có cáp): Hệ thống lai kết hợp kích thủy lực với cáp nâng.
• Kích: Cơ chế piston thủy lực nâng/hạ cabin.
• Phòng máy: Vỏ bọc cho máy móc điện thang máy.
• Không có phòng máy: Hệ thống có máy móc được gắn trong giếng thang mà không có phòng chuyên dụng.
• Ròng rọc: Ròng rọc có rãnh dẫn hướng cáp.
• Kéo: Chuyển động dựa trên ma sát trong đó cáp "kéo" thang máy thông qua ròng rọc truyền động.
• Truyền động kéo: Hệ thống nâng có động cơ phụ thuộc vào ma sát.
• Thang máy trống cuốn: Hệ thống sử dụng cáp quấn quanh trống quay.

• Thanh dẫn hướng: Thanh T bằng thép đã gia công được lắp đặt theo chiều dọc để hướng dẫn đường đi của cabin/đối trọng.
• Giày dẫn hướng: Thiết bị giảm thiểu chuyển động ngang dọc theo thanh dẫn hướng.
• Giếng thang: Trục dọc để thang máy di chuyển.
• Cửa giếng thang: Cửa ra vào sảnh.
• Dầm máy: Dầm thép chịu tải trọng máy móc nâng (không cấu trúc cho các tòa nhà).
• Hố: Không gian dưới tầng thấp nhất đảm bảo căn chỉnh nền tảng.
• Ray: Các thành phần dẫn hướng kết cấu được gắn trên tường giếng thang.
• Sling: Giá đỡ bằng thép hình chữ L kết nối cabin với hệ thống ray.

• Trạm sảnh: Bảng nút gọi được gắn trên sảnh.
• Đèn sảnh: Chỉ báo hướng hiển thị chuyển động thang máy đang đến.
• Dịch vụ độc lập: Chế độ kích hoạt bằng khóa bỏ qua tất cả các cuộc gọi sảnh để điều khiển cabin độc quyền.
• Sảnh: Thuật ngữ chỉ các tầng dừng thang máy.
• Vùng sảnh: Khu vực căn chỉnh trên/dưới sảnh 18 inch.
• San bằng: Quá trình căn chỉnh nền tảng với sảnh tự động.
• Vùng san bằng: Khoảng cách giới hạn cho phép điều chỉnh căn chỉnh tự động.
• Tải trọng định mức: Khả năng mang tối đa được chỉ định theo thiết kế.
• Tốc độ định mức: Tốc độ di chuyển lên trên được thiết kế ở tải trọng định mức.
• Vận hành song công: Điều khiển hai thang máy phối hợp từ các nút sảnh dùng chung.
• Vận hành đơn giản: Vận hành bộ điều khiển một cabin.

• Thang máy nhỏ: Thang máy chở hàng nhỏ (dung tích 50-500 lb) cho các mặt hàng như củi hoặc đồ giặt.
• Lắp đặt hiện có: Thuật ngữ chỉ các thang máy đã được lắp đặt trước đang được thay thế.
• FPM (Feet trên phút): Đo tốc độ thang máy.
• Máy phát điện: Thiết bị chuyển đổi năng lượng cơ học thành điện DC để điều khiển tốc độ động cơ.
• Đệm cách ly: Đệm cao su giảm rung dưới dầm máy.
• Khóa liên động: Khóa cửa giếng thang vật lý cho phép tín hiệu vận hành cabin.
• Bản vẽ bố trí: Sơ đồ cơ khí theo tỷ lệ hiển thị kích thước lắp đặt.
• Tải: Khả năng xử lý an toàn (tính bằng pound).
• Muntz: Tên hoàn thiện màu đồng cho bảng điều khiển sảnh/cabin.
• Vận hành – Áp suất liên tục: Điều khiển yêu cầu áp suất nút liên tục để di chuyển.
• Vận hành – Áp suất tạm thời: Vận hành đơn giản xử lý một cuộc gọi tại một thời điểm.
• Vận hành – Chọn lọc tập thể: Vận hành thang máy chở khách tiêu chuẩn phục vụ tuần tự nhiều cuộc gọi.
• Vận hành – Tự động đơn: Vận hành không tập thể thực hiện một chức năng cho mỗi cuộc gọi.
• Máy trên cao: Các bộ phận năng lượng được gắn phía trên giếng thang.
• Đỗ xe: Tính năng trả thang máy về sảnh đặt trước sau khi hoàn thành tất cả các cuộc gọi.
• Bộ vận hành cửa điện: Cơ chế đóng/mở cửa có động cơ.
• Ngắt kết nối dịch vụ: Công tắc nguồn chính gần bộ điều khiển phòng máy.
• Cabin treo dưới: Phương pháp kết nối cáp trong đó cáp nâng đi qua dưới hai ròng rọc gắn trên cabin.
• CMR 524: Quy định an toàn thang máy của Massachusetts.